滨海大通道福清段首期工程稳步推进

本报讯 滨海大通道福清段首期7.6公里工程已全线展开施工，目前已完成驻地、部分便道、便桥、电力设施、工地试验室及“五集中”场地等建设，剩余路段前期各项工作也在有序展开，力争全线于2018年底贯通。

6月29日，记者在福清海口镇龙江北岸看到，海口特大桥北岸引桥段平台已完成架设，10台冲击主桥桥梁桩基主墩正在施工作业。在大桥南岸引桥段，鱼塘放水、围堰及便道修建等工作已完成，30根桥梁桩基的浇筑也已完成。“这些桥梁主墩最高达78米，最矮也有20多米。”滨海大通道福清段项目现场负责人郭嘉说，海口特大桥主桥为变截面预应力悬浇连续刚构桥，是滨海大通道的关键节点之一，也是该项目的重点和难点。

在A2合同段项目部，记者看到，生产区施工类别划分细致，施工材料摆放整齐，工人们在高大宽敞的钢筋加工棚里忙着焊制钢筋笼，还有的在忙着模板的打磨维护。项目部副经理周森长告诉记者，为了确保在30个月内高质量完成施工任务，施工单位认真抓好每一个环节，不仅在建工地落实科学规范施工，钢筋加工场、结构预制场等“五集中”场地也切实抓好标准化建设，大力推行集约化施工，满足工程施工质量和进度需要，提高了资源利用率。

据了解，滨海大通道福清段全长约103.9公里，北起城头镇，终于新厝镇，途经11个乡镇，连接江阴开发区、福清出口加工区、元洪投资区、东壁岛旅游区、闽台福州蓝色产业园等区域，将成为集旅游、观光、防洪等多种功能于一体的沿海交通大动脉。我市拟分期实施、重点推进，先期建设元洪区纵四路至东阁农场段7.595公里。该工程按二级公路标准建设，设计行车时速60公里/小时，路基宽40米，沥青混凝土路面，沿线软基采用砂桩处理，桥头采用CFG桩过渡。主要构造物有海口特大桥1座1330米、大坝溪大桥1座217米、东阁农场中桥1座26米、涵洞32道。该项目概算总投资79695.65万元，总工期30个月。项目施工标共设两个合同段，于2014年12月30日进场开工。A1合同段挤密砂桩施工共计1200112米，截至目前，软土地基处理的挤密砂桩已完成213970米，占总量的17.8%；海口特大桥北引桥段已进场施工，现有10台桥梁桩基正在施工作业。A2合同段桥梁桩基与挤密砂桩首件制材料已上报，海口特大桥引桥南段，已完成30根桥梁桩基的浇筑，11根桥梁桩基正在施工作业；三华农场段、东阁农场段挤密砂桩正在施作，目前已完成132959米；东阁农场改河工程总计1130米，目前已完成550米。