福清出租车乱象不绝 城市“名片”成了“明骗”

记者：乱象多多，的哥称有“苦衷”

近日，记者从冠捷电子公司坐上一辆出租车到福清医院。上车时，司机直接要价20元。在记者一再要求下，司机最终打表收费。到达目的地，司机随手给了一张手撕票，称：“机打票是证据，怕被投诉”。

动车站和汽车总站是出租车司机议价不打表的“重灾区”。同一地点，询问不同的司机，给出的价钱也不一样。在动车站，记者询问多名司机去水南车站的价格，经过讨价还价，最终以30元打到出租车。而这个价格是正常收费的2倍。“都是这个价，没收你四五十不错了。”司机透露，返程不多收费，“要亏的”。

针对不打表、乱收费、议价、拒载等乱象，司机坦言有“苦衷”：“福清的黑车和摩的泛滥，抢我们的生意，打表没有钱赚。”司机抱怨说，每天的“份子钱”也很高，不采取“特殊手段”，要倒贴几十元。据某出租车公司统计，出租车70%是空车返程。司机王师傅无奈说，送客人到‘偏远’的地方，根本不划算，扣掉“份子钱”和油耗，每天赚的钱不到100元。

市民：已经习惯或投诉不懂渠道

福清出租车乱象已经成为市民反映的热点问题，但是不少市民表示习以为常。市民杨先生表示：“只要价格不是太离谱，还是可以接受的。”杨先生说，在春节或节假日，价格比平时高出好几倍。即使造成出行麻烦，最多也只是埋怨几句罢了。

市民王小姐对司机乱收费十分愤怒。她说9月18日从沃尔玛前往万达广场。一上车，她与司机说好按表付费，到目的地后，王小姐付了8元车费，但司机却收了10元。“刚好有急事，就没跟他计较。”王小姐说。

在福清工作的周小姐告诉记者，她刚来福清时，面对出租车乱象十分气愤，但慢慢习惯了。当记者问到为什么不去投诉时，她表示不知道通过什么渠道来维权。“刚开始觉得不可理喻，过后没当回事，也就不去投诉了。”周小姐说。