福清环城路北半环主线春节前基本贯通 明早6时30分试通行

东南网1月25日福清站讯（记者 黎臻懋 孙伟强）近期，福清市环城路“北半环”，即与汽车专用线一期相衔接的汽车专用线二期、三期、东环路和部分融宽环路已完成道路主线的基本建设，将与于明早6时30分临时交付使用，进行试通行。今日，道路建设相关单位负责人正在对沿路临时交通设施，包括标线、指示牌、灯光、水马等，做通行前检查，确保试通行安全和顺利。届时，从福清市宏路方向往返龙山、海口、城头方向的车辆可通过环城路快速直达。

汽车专用线一期

汽车专用线二期

汽车专用线三期

今日上午，记者在中交（福清）投资有限公司工作人员的带领下，从宏路高速路口处驱车进入环城路，沿着汽车专用线一期、二期、三期、东环路和融宽环路到达龙山街道，率先在环城路上感受了一番。中交公司工作人员表示，为确保环城路“北半环”在春节前顺利通车，从2016年 9月份起，历时约5个月，中交公司员工全力投入到项目攻坚建设中。目前，在汽专线二期项目中，除位于音西街道马山村一处高架桥因前期受到土石方较多、采运难等问题影响而未完成外，其他道路主线建设都已完成，实现全线贯通，圆满完成春节前通车的任务。

狮山隧道

狮山隧道入口

狮山隧道内

“高峰时，各种作业的机械和工程车辆有200台，作业人员达到800多人。”中交公司福清环城路汽车专用线二期项目负责人丁德伟表示，在建设中，不仅中交公司投入了大量资源，福清市委市政府、环城路指挥部、福清市城建投资控股有限公司等单位也给予了最大的配合与支持，实现无缝对接，确保了项目进展。

汽车专用线三期的项目负责人王国平告诉记者，汽车专用线三期主要以高架桥的形式建设，主线桥梁段全长2.5公里，设有6条匝道与沿线交叉道路相连。“目前，车辆除了可以通过道路两端路口，即位于宏路街道的高速路口处的汽车专用线一期路口和位于龙山街道的融宽环路与清荣大道交叉路口上下环城路外，还可以通过已经建设完成的分别连接洪宽大道和福俱大道的匝道上下环城路。”王国平说。

洪宽环路匝道

“现在各种设施已经完善，工人也已撤场，明天早上6时30分临时交付使用。”中交（福清）投资有限公司副总经理王文兴告诉记者，汽车专用线二期、三期、东环路和部分融宽环路已经基本完成主线建设，计划节后复工，将继续开展建设工作，争取环城路项目早日完工。

工人给水马注水

正在建设中的车行天桥

据悉，环城路项目是福清市重要民生项目之一，总投资超47亿元，长28公里，途经中心城区7个街道，由福政大道、汽车专用线一期、汽车专用线二期（福人大道—虎溪）、汽车专用线三期（虎溪-融宽环路，含狮山隧道）、融宽环路、龙江南路B段、龙江南路A段（含观音山隧道）、龙江南路C段、大埔大桥等9个子项目组成。此前，总长13.74公里的“南半环”已建成通车。环城路全面建成后，将与沈海高速公路、福厦公路、省道305以及规划中的京台高速公路实现对外快捷连接，与城区福政大道、福人大道、福百大道、福俱大道、福兴大道、洪宽大道等主干道实现对内快捷连接，缓解交通拥堵现象，增强城市各规划片区之间的联系以及城市对内对外交通联系，拓展福清市城市发展空间，形成以城西、城中、城关、城北、城东五个组团组成的“大城区”格局，加快城市“南跨东拓”建设步伐，实现城市“沿江、向海、环湾”发展的战略目标。

中交公司新春祝贺