福州港集装箱年吞吐量首破300万标箱

昨天，在福州港江阴港区4号集装箱泊位，一个挂有“福州港2017年第300万标箱”横幅的集装箱被稳稳吊起，并装上载箱量4300标箱的印巴国际航线集装箱船“乐城”（KOTA LAGU）轮（如右图），标志着福州港集装箱年吞吐量首次突破300万标箱大关。靠泊在江阴港区集装箱码头的两艘集装箱船舶随即汽笛长鸣，庆祝福州港这一发展里程碑时刻。

据了解，福州港目前已成为我国沿海主要港口、区域综合运输的重要枢纽和对台“三通”的主要口岸。截至2017年底，福州港“一港九区”共有生产泊位178个。2002年，江阴首个深水港集装箱泊位正式运作以来，福州港加大深水航道、深水码头建设投入，建成并通航江阴港区20万吨级进港航道，可满足世界大型主流集装箱船舶全天候进出。

近年来，我市大力实施“海陆双向”辐射战略，按照打造“一个国际深水大港”的目标，以省、市港口发展扶持政策为指引，促进箱源向江阴深水港区聚集，江阴港区集装箱吞吐量实现年均增速两位数增长态势，增速位列沿海集装箱专业化港区前茅。今年江阴港区箱量将超过150万标箱，占福州港比重增至55%，拥有国际航线11条，其中“一带一路”国际航线9条，已逐渐发展成为以集装箱运输为主，化工品、煤炭、散杂货为辅，兼顾汽车滚转运输的综合性港区。

今年以来，江阴港区大力拓展集装箱海铁联运业务，已开通4条闽赣集装箱海铁联运班列，为湘、赣、闽北三地企业沿“一带一路”发展提供了便捷通道，也为船公司在江阴港区开辟干线提供了有力的货源支撑，进一步提升了福州港的全方位服务优势。（记者：滕端钦 来源：福清侨乡报）