滨海大通道福清段建设提速 已完成近80%

本报讯 作为福州新区交通基础设施建设的重大项目，总投资约91亿元的滨海大通道福清段自去年底动工建设以来，一直在全力加快建设步伐。据统计，今年1-8月，该项目共完成投资31745万元，完成年度计划的79.36%,目前已累计完成投资37355万元。

记者近日在福清海口镇龙江北岸建设工地看到，作为滨海大通道控制性工程之一的海口特大桥主桥部分正在加紧施工中，大桥桥墩桩基已浇筑一根，系梁完成两根，各项施工任务均按合同工期稳步推进。“海口特大桥和两公里的路基施工目前进展较顺利。海口特大桥已完成两岸的钢便台施工，正在进行桩基施工。路基已完成路基填筑施工及50%的沙桩处理。海口特大桥主桥目前采取悬灌梁施工工艺进行施工，就是两个主墩同时往中间走，最后合龙。”该项目建设公司副总经理穆永刚告诉记者。

据了解，福清海口特大桥主桥长270米，为变截面预应力悬浇连续刚构桥，是滨海大通道的关键节点之一，也是该项目工程重点和难点，在施工上有一定技术难度。为了确保项目保质保量如期完成，全面提升建设质量和速度，该工程采用龙江南北两岸同时开工建设的方法，并不断优化建设方案。

除了海口特大桥主桥部分施工标段加快建设，滨海大通道福清段其他标段建设也在有序展开。在海口特大桥北引桥段，记者看到，施工单位已全面进场。目前路段的桥梁桩基建设、路基回填工作已全面展开。该项目建设公司经理任玉勇告诉记者，公司负责的福清段纵一1标段中包括龙江北引桥，约490米，路基部分工程约3.2公里。目前正进行路基回填，已回填了约30万立方米。从9月20日到12月31日期间，施工单位组织“百日大战”,投入充足人力物力，全面加快项目建设进度。“今年的目标就是路基填筑全部完成，挤密砂桩软基处理全部完成，大坝溪大桥的装置要完成50%.”任玉勇说。

据了解，滨海大通道福清段全长约114.022公里，其中利用现有道路3.1公里，新建里程110.922公里，总投资91.75亿元。项目起于福清城头镇，止于福清新厝镇，途经福清市11个乡镇，连接起江阴开发区、福清出口加工区、元洪投资区、东壁岛旅游区、闽台福州蓝色产业园等区域，整个路段建设采用二级公路标准，全线分为六段建设，全力形成交通、旅游、观光、防洪等多种功能于一体的沿海交通大动脉，力争全线在2018年底贯通。目前，滨海大通道已启动了大坝溪大桥、海口特大桥、东阁农场段水利改造、东阁农场养猪场拆除等工程建设。截至9月20日，挤密砂桩已完成109.6万米，占总数的40.59%;完成桥梁桩基76根，占总量的28.36%.