东港特大桥全面进入桥梁上部结构施工 是国道G228线福建省内最长的跨海大桥，全长4.858公里

福清新闻网9月2日讯 开足马力抢进度，快马加鞭争朝夕。作为滨海风景道组成部分的福清滨海大通道二期工程东港特大桥项目，目前已全面进入桥梁上部结构施工阶段（如图），这一关键性突破标志着项目建设取得重大进展，为加快构建福清南北向交通大动脉注入强劲动力。

8月28日，记者在东港特大桥项目建设现场看到，桥墩已完成混凝土浇筑，在离地60米高的桥墩上，工人们忙着桥梁组接安装前期工作。

据了解，福清滨海大通道即国道G228线福清段项目。该通道贯穿福清南北，连接元洪投资区、闽台福州蓝色经济产业园、江阴港城经济区三大园区，串联海口镇、龙田镇、江镜镇、江阴镇等10个镇街，全长约72公里。工程分两期建设，一期工程全长约43公里，总投资约31亿元，于2020年12月完工通车；二期工程全长约29公里，总投资约52亿元，列入交通运输部“十四五”期间重点公路项目，于2022年7月启动建设。目前，三山南倪至江镜农场段及江镜农场至江镜前华（蓝园段）已建成通车，江镜前华至江阴莆头段（东港特大桥）、江阴莆头至江阴孙卓段（北郭特大桥）、国道G324新厝双屿至大沃段等路段建设正在加快推进，预计2026年全线通车。

东港特大桥项目是一条连接闽台蓝色产业园与江阴港的重要通道，起于福清江镜前华，跨越东港，终于江阴莆头，是国道G228线福建省境内最长的跨海大桥，路线全长4.858公里，路基宽度28米，沥青混凝土路面，采用一级公路双向六车道、设计时速60公里的标准建设，主跨长260米，主墩共36根桩基。该项目自2022年9月20日开工至今，累计完成建安产值9.1亿元，路基工程完成30%，桥梁工程完成80%。

东港特大桥是国道G228线福清江镜前华至江阴莆头段（东港特大桥）公路工程项目控制性工程。项目建成后，对优化投资环境，推动福清新一轮创业、发展港口经济具有十分重要的意义。随着滨海大通道福清段建设全面铺开，滨海路网更加通畅，可实现福清至滨海新城、福州市区、平潭半个小时经济圈，并带动福清沿海各乡镇及各大园区串联互通，形成贯通福清南北方向的交通大动脉。