江阴港区实现整船换载业务常态化

继今年1月份马士基航运的“诺迪克维斯马”轮在江阴港区顺利完成整船换载卸船作业后，9月2日，在福港集箱江阴港区，由CMA CGM旗下“正利普吉特/CMA CGM PUGET”轮所装载即将运往香港、马尼拉等地的799个集装箱（合计1136标箱）整船换装至“正利柏达纳/LEO PERDANA”轮，并按既定计划于次日上午驶离码头，这也标志着江阴港区外贸集装箱船舶整船换载业务进入常态化。

据悉，江阴港区整船换载将进一步提升福州港综合服务能力，对助推福州港高质量发展，进一步发挥江阴港区连接“一带一路”沿线国家和地区的纽带作用具有重要意义。

为保证“正利普吉特轮”卸船和转载工作的顺利进行，确保各个环节无缝衔接，福港集箱江阴港区操作部在泊位计划、堆场策划和船舶配载上进行了精心安排，提前部署，并进行作业推演，预判作业过程可能存在的问题，并为此项业务提供了全程服务保障。

整船换载业务还得到了福州及福清市政府、福州海关、船运公司、船舶代理等相关单位部门的大力支持。在确保海关安全监管的前提下，福港集箱进一步明确了整船换载业务范围，编制了《外贸集装箱船舶整船换载操作流程》，完善了操作指引。

江阴港区整船换载业务的常态化开展，有效缓解船舶运行压力，降低了班轮公司的操作成本、减少了物流成本，拓宽了航商和广大进出口企业选择。同时，整船换载业务也有利于港口服务升级转型，提升港口中转能力，对拓展新航线、增加航线密度和完善航线布局具有积极作用。整船换载业务的发展，还将大幅提升港口综合竞争力，优化营商环境，提升福港集箱江阴港区在业界综合服务能力，也保障了产业链、供应链的稳定，助力地方着力打造“丝路海运”物流品牌，让江阴港区朝着国际深水大港的目标前进。