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6台自动化轨道吊全部上岸落轨 江阴港区迈向自动化时代

2022-07-27 10:25:04 作者: 滕端钦 来源:福清新闻网  责任编辑:张碧芳   我来说两句

福清新闻网7月27日讯(记者 滕端钦)7月20日,福港集箱江阴港区6台自动化轨道吊(ARMG)上岸落轨,标志着江阴港区集装箱生产作业开启了“智慧闸口+智能码头操作系统+自动化集装箱码头堆场+5G智能传输”的自动化时代。

近年来,福港集箱以智慧、绿色、安全、高效为导向,持续推进江阴港区的自动化建设。本次到岸的ARMG是福州港引进的首批远程自动化设备,是推进“国际陆海贸易新通道”和积极融入“海上福州”建设大局的重要举措之一。设备轨距为34.4米,堆六过七,起重量41吨,双悬臂设计。设备智能化程度高、安全性强、作业效率高,并具有能在多点自动化装车的优势。

智能化程度更高。设备应用了先进的人工智能技术,智能化轨道吊以一个“大脑”的概念,将集卡定位、集装箱信息识别(箱号、车牌号、箱门朝向、异常打开)、防打保龄、大车防撞、集卡防吊起、箱底扭锁识别、作业区域安全识别、吊具定位系统、自动着箱系统等多系统融合,可实现内集卡操作的全自动化,外集卡操作的半自动模式。依据业务流程综合统筹调度,实现轨道吊智慧赋能,在保持作业效率的前提下,提升智能化和自动化水平。

作业环境更安全。设备采用双悬臂设计,实现内外集卡分离的安全作业环境。大量应用先进的AI视觉技术,通过整机的68个摄像头,赋予轨道吊充足的“眼睛”,能全方位无死角观察到所有情况,同时通过AI和自动控制的技术,真正赋予轨道吊“看、想、做”的智能化功能。对自动化控制定位、防碰的技术均采用不同技术方案的冗余设计,进一步保证操作的安全。

实现人机分离。设备作业模式由原始的司机和机械的“1对1”变为“1对N”及“N对N”,人工投入进一步降低,自动化水平进一步提升。轨道吊不设司机室,完全无需司机上机操作,场地实施全封闭管理,彻底实现了人机分离。

据了解,本批设备预计9月正式投产。下一步,江阴港区还将加大力度推进自动化项目建设,持续提升码头生产作业效率和设备智能化水平,推动港口向“智能化”转型升级,为江阴港区打造国际一流深水大港注入强劲动能。

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