电池提前“老龄化”新电动车半路“罢工”

本报讯 随着电动车市场的扩大，电动车电池质量不达标以及售后服务差等问题的投诉也越来越多。近日，福清市市场监督管理局就调解了一起电动车电池质量纠纷。

“商家承诺，这电池充一次电能跑100多公里，半年内有问题可以更换，但我买了以后每次充电都只能骑行四五十公里，商家却说只是充电器的问题，找借口不退换。”9月14日，市民陈先生拿着购车单据，向市场监管局投诉。

陈先生说，今年4月中旬，他在某车行看中一辆售价2000多元的电动车，商家表示该车的电池质量很过硬。他觉得电池是电动车的“动力源”，既然电池质量好，该车应该不错。可他买后，每次充满电，电动车却经常在半路上“罢工”。陈先生多次把车推到车行，要求检测或更换电池，但商家都表示“问题出在充电器上”，一直不予检测。

市场监管局工作人员接到陈先生的投诉后，组织当事人双方进行调解。经协调，商家对电池进行了检测和调试，并承诺此次维修后，陈先生的电动车若还是不能行驶100公里以上，可以无条件换货。