2日，随着右幅中跨钢箱梁精准吊装就位，国道G228福清江镜前华至江阴莆头段公路核心控制性工程东港特大桥全线合龙。东港特大桥是国道G228线福建境内最长跨海大桥，本次顺利合龙，为项目计划年底建成通车奠定坚实基础。

国道G228福清江镜前华至江阴莆头段公路总长4.858公里，分为主线与蓝色大道接线两段，主线全长4.5公里，按一级公路标准建设，设计时速60公里，路基宽28米。全线共建设两座桥梁，桥梁总长4066米，其中东港特大桥全长3920米，是本项目核心控制性工程。大桥73%路段为海上施工，地处福清沿海台风多发区域，海上施工、高空作业、复杂地质等因素相互叠加，建设条件十分严苛。

东港特大桥合龙。（福清市融媒体中心供图）

项目所处沿海海域环境复杂，受海洋潮汐、台风气象、海上地质条件等多重因素制约，施工风险高、技术难度大。自开工建设以来，项目建设团队直面海上作业环境恶劣、高空施工风险突出等现实难题，坚持技术创新引领，集成运用多项先进工艺装备，破解了一系列跨海桥梁建设技术瓶颈。

东港特大桥的合龙，是国道G228福清沿海段建设的重要里程碑。在路网完善方面，项目串联闽台蓝色产业园与江阴港区，打通国道G228福清沿海关键断点。项目建成通车后，将消除绕行困扰，大幅缩短江阴、江镜片区车辆通行时长，进一步完善滨海干线公路网络，便利沿线群众出行，提升货物运输通行效率。（通讯员 滕端钦 薛有雄 记者 蒋雅琛）