近年来，江阴国际集装箱码头紧扣绿色低碳发展专项规划，持续推进港内设备清洁化替代与自动化升级，不断提升港区低碳作业水平，让各类港口设备换上“绿色心脏”，为绿色智慧港口高质量建设赋能蓄力。

从“油”到“电”：港口设备换上“绿色心脏”

装备电动化、智能化升级是港区绿色转型的核心举措。码头依托“自有设备改造+第三方协同升级+自动化装备赋能”的多元路径，持续推动作业设备迭代升级。目前，码头新增正面吊、堆高机等设备实现100%电动化。2025年，6部IGV投入自动化作业体系，港区清洁能源港口机械占比已提升至65.3%，低碳作业体系持续完善。

轮胎吊“油改电”是港区重点低碳改造项目。目前，码头已完成14台RTG设备油改电升级，每年可减少碳排放约1030吨。能源驱动方式的迭代，不仅优化了设备能耗结构，更有效提升了作业质效，实现环保与效益双向提升。同时，码头配置6台自动化轨道吊（ARMG），依托全电驱动、远程操控、自动化运行优势，节能率达70%，年减碳约700吨，显著提升了堆场作业的精准度与稳定性。

港区流动机械已实现全面电动化，现有5台电动堆高机、1台电动正面吊，全面承接空箱堆存、重箱转运等作业任务。电动化改造彻底消除燃油设备的尾气与噪音污染，极大改善港区作业环境。港内集卡电动化升级同步推进，目前拥有电动集卡20台、燃油集卡15台，电动化率达57%。根据发展规划，2027年将实现港内集卡100%电动化。

2025年，码头自主申报的“集装箱装卸作业全流程自动化”创新项目，成功入选福州港首批绿色、智慧港口建设典型应用场景。电动集卡、自动化轨道吊、远控岸桥、IGV等绿色智能设备的规模化应用，推动码头彻底告别传统粗放作业模式，迈入“清洁能源+智慧调度+自动化协同”的绿色智慧作业新阶段。

屋顶会“发电”：分布式光伏为港口注入绿色能源

港口绿色转型不只体现在码头作业端的设备升级，港区闲置屋顶的资源化利用，同样是低碳发展的重要抓手。江阴国际集装箱码头盘活港区闲置屋顶资源，布局分布式光伏项目，开辟港区清洁能源利用新路径，为港口低碳发展注入持久动能。

码头在办公区停车棚屋顶打造光伏发电场景，通过光伏板吸纳太阳能转化为绿色电力，实现就近生产、就近消纳，为港区日常办公、场地运转提供清洁电能。作为绿色港口建设的重点实践项目，港区分布式光伏电站系统总规划装机容量1.055MW，分两期建设，采用“自发自用、余电上网”模式，绿电优先保障港区办公自用，富余的电量并入公共电网。目前，项目一期工程已顺利竣工投用。该项目依托港区东西两侧共用办公区停车棚屋顶建设，建设面积约1359平方米，装机容量283.8kW，年均发电量可达35万kWh。该项目实现了港区闲置空间的高效盘活，将传统仅用于遮风挡雨的屋顶，转化为可以持续产出绿电的低碳能源单元。

在能源利用层面，分布式光伏项目大幅提升了港区清洁能源就地消纳能力，与岸电应用、设备电动化、节能照明改造等低碳项目形成联动，持续优化港区整体能源结构。依据《绿色低碳发展专项规划（2023—2027）》，码头严格遵循“宜建尽建”原则，将分布式光伏试点列为重点工程，持续挖掘港区屋顶、空地、建筑立面等资源潜力，全面推广可再生能源发电项目，稳步提升港区绿电供应能力。

一块块光伏板持续输出清洁绿色电能，让港区闲置空间变身低碳生产载体，构建起可见、可感、可持续的绿色发展体系，为江阴国际集装箱码头打造绿色智慧港口筑牢坚实的低碳根基。