福清新闻网5月11日讯 记者昨天从有关部门获悉，截至4月30日，福州港江阴港区今年累计开行汽车滚装船18航次，整车出口突破2万辆大关，达20990辆。该港区今年仅用时4个月，整车出口量便超越去年全年总量，创下历史新高，彰显了福建汽车外贸的强劲韧性与蓬勃活力。

据了解，近年来，乘着共建“一带一路”倡议、RCEP协定落地及金砖国家合作深化的战略东风，福建省汽车出口在新兴市场表现亮眼，中东、非洲等新兴市场增长尤为迅猛。福州港江阴港区是东南沿海整车出口的重要枢纽，已形成覆盖收车点检、车辆整备、堆存管理、装船作业的全链条服务体系，整车出口呈火爆态势。据福州海关统计，今年一季度，福建省汽车出口44.5亿元，同比增长26.1%。截至4月，福州港江阴港区已累计开行汽车滚装船18航次，出口整车20990辆。

国产汽车能够快速抢占海外市场，核心是可精准适配不同地区的路况环境与消费需求。中国福州外轮代理有限公司项目经理何勇辉介绍，海外各国消费特征差异显著，中国自主品牌汽车针对性适配优势突出。而作为非洲最大汽车消费国的南非，人口基数庞大、汽车千人保有量偏低，市场对大空间、高性价比SUV需求旺盛，为国产汽车出口提供了广阔增量空间。

高效的码头硬件配套与规模化运营体系，是江阴港区整车出口高速增长的硬核支撑。目前，江阴港区拥有近50万平方米的专业整车堆场，面积约等同于70个标准足球场，车辆装卸作业能力优势显著，平均每小时可装卸汽车210辆，峰值效率可达每小时277辆，远超国内港口平均作业水平。优质的港口配套吸引了比亚迪、奇瑞、上汽等一众主流国产汽车品牌集聚出口，航线网络覆盖欧美、东南亚、非洲、中东、南美等19个国家和地区。港区每月稳定开行4至5班滚装船，形成整车出口规模化、常态化、全球化运营格局。

针对整车出口批量大、时效要求高、监管链条长的业务特点，海关、边检、海事等口岸联检单位主动靠前服务，通过设立汽车出口专属服务窗口、推行“一船一策”定制化勤务方案，持续优化查验监管流程，实现船舶通关“零等待”、货物装卸“零延时”。同时，上线智慧港平台整车业务管理系统，对车辆集港、出入库、验车、装船全流程进行数字化追踪，大幅提升整车出口作业精细化、智能化水平。

优质的口岸营商环境成为吸引车企集聚发展的核心优势。江阴港城经济区管委会坚持企业服务导向，依托成熟的海铁联运体系，通过政策赋能、流程优化、设施升级等一系列举措，持续压缩船舶在港非作业时长，实现船舶到港零等待、业务手续即办即结，为国产汽车“扬帆出海”筑牢坚实保障。

此外，福州港口发展中心江阴港务站还创新推出“到站即到港”服务模式，将港口服务前移至铁路场站，实现铁水联运无缝衔接，有效降低汽车出口物流成本，提升跨境转运效率，获得了各大车企及船东的高度认可。