商品汽车海铁联运港站一体运营落地 江阴港区“到站即到港”模式实现全国首创

福清新闻网1月19日讯 1月15日，福州港商品汽车海铁联运东南通道在江阴港区正式开通，标志着全国首创商品汽车海铁联运“到站即到港”运营模式——福州港江阴港区商品汽车海铁联运港站一体运营落地。

福州港商品汽车海铁联运东南通道开通后，由港方作业人员与外代点检人员组成专项小组，对停在铁路站台上的商品汽车开展外观、车况、数量全方位点检。中铁特货与港方作业人员现场签署交接单，点检结束，车辆交接完成，依次驶出铁路站台，开往港口后方堆场等待装船，真正实现“到站即到港”的无缝衔接。

作为福建省“两集两散”核心港区，福州港江阴港区拥有9个可全天候适配全球各类滚装船型的集装箱泊位，集装箱港口绩效指数位居全球第二，近50万平方米整车堆场为车辆周转提供充足空间与安全保障，2300亩铁路场站距港区不足2公里，实现“港站地跑衔接”；汽车滚装作业效率跻身全国前列，平均装卸效率可达每小时210辆，彰显专业实力。开通当天，比亚迪首列通过铁路运输抵达江阴港区的商品汽车，成为通道开通后首批受益货物（如图）。

此次开通的海铁联运东南通道，依托全国首创港站一体运营模式，将港口服务延伸至铁路站台，实现铁路调运商品汽车“到站即到港”，港方提供车辆到站后的一条龙服务，大幅提升物流效率、降低运输成本。

福州港商品汽车海铁联运东南通道的开通，是福州港深化多式联运发展、服务汽车产业高质量出海的关键举措。该通道将进一步强化港口与内陆经济腹地的高效联动，畅通商品汽车出口“最后一公里”，助力更多“中国汽车”经江阴港区扬帆出海。